|
Här kan jag presentera några av de biljetter som jag sparade på när jag var ung på 1960-talet.
På den tiden var det Stockholms Spårvägar som ansvarade för trafiken på tunnelbana, spårvagnar och bussar inom Stockholms stad. Dessa biljetter är så kallade blockbiljetter, som levererades i block med hundra hopnitade biljetter vardera. |
|
 |
Här ser vi en grundbiljett från början av 1960-talet. Den gällde för en resa plus övergång inom en zon.Ville man åka längre fick man betala tillägg. Denna biljett, som kostade 70 öre användes mellan 1 april 1961 och 5 april 1964.
På denna biljett har man med tång markerat att resan startade i zon 4 (i Hässelby), datumet är den 14:e och klockslaget är 15:15. |
 |
Om man ville komma lite billigare undan så gick det att köpa tio rabattbiljetter för 6 kronor. Det blev ju lite billigare. Dessa biljetter gällde till exempel i hela Västerort till Alvik, men man kunde inte köpa tillägg för vidare resa in till innerstan. |
 |
Detta är baksidan på en rabattbiljett. Vid utgångsspärren fanns oftast en kontrollant, som samlade upp alla biljetter. Eller också fanns en låda, där man uppmanades att kasta sin biljett. |
 |
Den 5 april 1964 höjdes priset på en grundbiljett från 70 öre till 80 öre. Man fick fortfarande göra en övergång inom en timme.Denna grundbiljett användes under tiden 1964.04.05 - 1967.02.01. |
 |
Dessa tilläggsbiljetter, som kostade 10, 20 eller 40 öre, användes när en passagerare önskade åka vidare genom ytterligare en, två eller tre zoner. |
 |
|
 |
|
 |
Rabattbiljetten, som köptes i block med tio stycken, kostade under denna period, 1964 - 1967, 70 öre per styck. Den skulle visas fram i biljettspärren, så att man fick den klippt med datum och zon. Det behövdes ingen tim-markering, eftersom den inte kunde användas till övergång.
Denna biljett är inte klippt och är alltså inte använd. |
 |
Om man inte skulle in till centrum utan bara åka utanför Alvik (eller utanför Gullmarsplan - Liljehomen på södra sidan), fanns det en så kallad Lokalbiljett. Den kostade som en grundbiljett men kunde inte kombineras med tilläggsbiljetter. |
 |
Baksidan på lokalbiljetten med reklam för Stockholms Enskilda Bank.
Som alla andra biljetter berättigade den bara till en enda övergång inom en timme. Det var först i maj 1968 som man fick göra obegränsat antal övergångar inom en timme. |
Till huvudmenyn
Har du kommentarer, tips eller förfrågningar: skriv E-post "Om Hässelby" . Copyright Henrik Henrikson.