 |
|
|
|
Bruksvägen i Hässelby strand börjar vid Fyrspannsgatan. Det är kanske Hässelby strands minst kända gata. Vägen är i Hässelby strand 150 meter lång och fortsätter sedan in i Hässelby villastad.
Vägen skapades redan 1926 och hette före 1950 Birkavägen. Bruksvägen har fått sitt namn efter det tegelbruk som fanns på villastadssidan, och som tillverkade blomkrukor till trädgårdsmästarna i området.
Den sträckan av vägen som går inom Hässelby strand anlades inte förrän 1956. Bild från Google map.
|
|
På detta oskarpa flygfoto från 1956 har jag markerat den då alldeles nya Bruksvägen i Hässelby strand med gult. För att göra det lättare att orientera sig på bilden har jag markerat Fyrspannsgatan med orange.
Här ser man tydligt skillnaden mellan de gamla smala vägarna i Hässelby villastad (till vänster) och de nybyggda mycket bredare gatorna i Hässelby strand (till höger). Bruksvägen skulle bli huvudtillfart till kraftvärmeverket, som höll på att byggas vid den här tiden, och därför fick Bruksvägen en bredd på 9,5 meter.
|
|
En fin bild från 1960. Oskar och Irma Eriksson utmed den då nybyggda delen av Bruksvägen, när de promenerar på väg till Hässelby strandbad. I bakgrunden syns Hässelby kapell till vänster och bebyggelsen på Fyrspannsgatan till höger.
Foto: Anders Eriksson.
|
|
|
Ungefär samma ställe 1963. Från Bruksvägen leder denna grind in till Hässelby begravningsplats, där det lilla kapellet syns uppe på höjden. Begravningsplatsen har adressen Bruksvägen 2-14.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
47 år senare tog jag denna bild. Det har blivit många fler gravstenar i slänten nedanför kapellet.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
En snöslaskig bild från 1965. Närmast syns Fyrspannsgatan och till höger går Bruksvägen in. Bilden är inskickad av Gertie Ellburg.
|
|
Bruksvägen ligger intill kraftvärmeverket i Hässelby strand. De imponerande skorstenarna sträcker sig mot vinterhimlen. Här, i denna sluttning, planerade man 1981 att bygga ett daghem. Dessa planer förverkligades aldrig, eftersom man i den vevan byggde om Hässelbyverket för koleldning, och det skulle bli många tunga transporter av kolaska på Bruksvägen från kraftvärmeverket. (Detta daghem ville man sedan bygga i skogsdungen mellan Melongatan och Maltesholmsskolan. Efter ivriga protester från de boende, hamnade daghemmet slutligen i korsningen Melongatan och Fyrspannsgatan där det ligger i dag.)
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
Vid Bruksvägen fanns i början av 1900-talet några sommarstugor, som pilen visar på vänstra kartan från 1951. På denna karta syns tre små byggnader utritade på tomten. De är placerade långt från vägen, uppe i skogen.
Det var troligtvis en sommarstuga som låg där, vilken under sommarhalvåret beboddes av någon Stockholmsfamilj i medelklassen. Härifrån var det ju nära till Hässelby strandbad, som låg bara nerför backen. På kartan från idag är samma område obebyggd skog.
|
|
Där sommarstugan legat inne i skogen finns husgrunden fortfarande kvar. Sommarstugan ska, enligt en muntlig uppgift, ha rivits 1966. Så nu finns bara några grundstenar kvar efter det som varit en Stockholmsfamiljs sommarnöje under många år på 1900-talets första hälft.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
Strax intill grunden kan man hitta sommarstugans jordkällare. Där kunde man hålla mat och dricka svalt, även under sommartid. I dag kan man i källarutrymmet hitta fullt med isoleringsplast, som någon skalat av stulna kopparkablar, för att sedan kunna sälja kopparen till någon skrothandlare.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
Lite längre upp finns resterna av ytterligare en husgrund, allt sprejat med graffiti.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
Här i hörnet av Bruksvägen och Griftegårdsgränd kan man se den gångstig som leder upp till sommarstugan. Det är här, uppe i skogen ovanför Bruksvägen, som man kan hitta de övergivna husgrunderna.
På den här platsen hade man 1977 planer på att bebygga med småhus.
”Motion angående åtgärder för att bevara och utveckla Hässelby Strandbad och anordna en strandpromenad med särskilt beaktande av möjligheterna att uppföra småhusbebyggelse längs Vassbrinken och Bruksvägen.”
Ingvar Johansson (vpk), en av stadens politiker på den tiden, protesterade mot ”möjligheterna att uppföra småhusbebyggelse längs Vassbrinken och Bruksvägen. Vi som bor där ute har ett bestämt intresse av att få behålla hela strandbadet. En villabebyggelse är oacceptabel ur många synpunkter. Skulle man till äventyrs göra en bebyggelse där, kan det inte undgås att de villor som man då uppför utsätts för olägenheter av att stå i närheten av en plats där det av och till kanske är litet livligt.”
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
Bruksvägen ligger lite ensligt till och under många år dumpade man där bilar som man ville bli av med. Den snöiga vintern 2012 stod denna bil övergiven på Bruksvägen. Någon parkeringsvakt hade grävt sig ner genom skarsnön till vindrutan för att där placera en viteslapp:
"Uppmaning att flytta fordon enligt lagen (1982:129) om flyttning av fordon. Ni uppmanas att flytta fordonet från platsen senast 13 december 2012 då det varit uppställt på samma plats under minst tre dygn."
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
Mer eller mindre förfallna bilar hamnade under dessa år på Bruksvägen. 2015 fanns ett tältläger i närheten och då ökade antalet odugliga bilar utmed vägen.
Hösten 2014 kunde man hitta denna insändare i en lokaltidning: ”Undertecknad har tidigare skrivit insändare om Bruksvägen - denna bortglömda och numera ganska så förslummade gatstump som löper utmed del av Hässelby begravningsplats. Städning utlovades för snart flera år sedan - men uteblev. Nu senast låg där en navkapsel, en betongklump plus allt det vanliga skräpet typ papper, plast, förpackningar med mera. Sånt som folk kastar när de går förbi. Och där blir det ju liggande. För vilken gång i ordningen fick jag gå runt en hög med glassplitter från ett förmodat inbrott i bil. Just för stunden finns inga långtidsparkerade skrotbilar, tack för det. Kan det vara så att vägen ska vara ett skrotupplag för kommunen? Jag börjar tro det. Yvonne i Hässelby strand.”
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
Begravningsplatsen sluttar ner mot Bruksvägen och avslutas med en avenbokshäck. På andra sidan vägen låg en stor grässlänt.
Rolf Pahlberg, som arbetade på begravningsplatsen, berättade för mig år 2003: ”Där nere på andra sidan Bruksvägen ligger en öppen äng som kyrkogårdsförvaltningen är intresserad av. Där vill man utöka begravningsplatsen.
Någon hade påpekat att det går en högspänningsledning under marken där. Det är ju självklart inte så lämpligt att gräva gravar där det går en högspänningsledning. Men det är bara att lägga en gång just där högspänningsledningen går, så är det problemet löst.”
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
2017 planerade Stockholms stad att bygga två modulhus för nyanlända familjer på Bruksvägen. Det skulle bli ett femtiotal lägenheter, främst tvåor och treor men också någon fyra.
De två husen skulle få ett tillfälligt bygglov som gällde i fem år och det kunde sedan förlängas två gånger vilket innebar att husen kunde bli stående i max 15 år.
Staden bjöd in till ett möte där folk som bodde i närheten kunde få information. Man skickade ut 2500 inbjudningar. Det blev ett femtiotal som dök upp till det öppna huset. Då framfördes både negativa och positiva åsikter.
Hösten 2019 började man med grunden till de nya modulhusen.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
Så här ser rumsfördelningen ut i det lilla huset på Bruksvägen 16, hus B, som också kallades Annexet. Det är sex små tvårums lägenheter på varje plan, lägenheter med kombinerat kök-vardagsrum och sovrum.
|
|
|
Här har man börjat att gräva för vatten- och avloppsledningar till det lilla huset. Foto: Robert Thonander.
|
|
|
Bygget kom igång och under några år var det en stökig och slamrig byggplats på Bruksvägen. Här lägger man grunden till det stora huset. Till vänster, bortom Bruksvägen, syns begravningsplatsen och borta till höger ser man bebyggelsen vid Fyrspannsgatan.
Foto: Robert Thonander.
|
|
|
Här lägger takläggarna våren 2020 sista handen på det stora huset. Säkerheten tycks inte efterlevas speciellt, inget skyddsräcke och inga hjälmar.
Foto: Rolf Nordin.
|
|
Husen blev färdigbyggda och inflyttning kunde ske 2020.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
En av skorstenarna kastar sin skugga över annexets fasad.
Foto: Robert Thonander.
|
|
|
Det finns gott om råttor i Stockholm. Stockholmshem har börjat använda illrar för att jaga råttor på sina arbetsplatser.
Premiärplats blev de nybyggda husen på Bruksvägen. Där hade man hittat extremt många råttor.
Illrarna har en naturlig jaktinstinkt och går ner i råttornas gångar och driver upp dem. När råttorna kommer upp hugger råttjakthundarna ihjäl dem.
”De skakar dem ganska vilt och så dör de. Det låter lite brutalt men råttorna hinner inte lida. Råttgift är egentligen en mer utdragen process”, sade Stockholmshems skadedjursexpert Chantelle Small som introducerade illrarna i Hässelby.
Bild från Hem & Hyra.
|
|
|
Nu har det gått fem år sedan de två husen byggdes. Bygglovet för det stora huset på Bruksvägen 3 har förlängts fram till 4 november 2028, och sedan får det förlängas en gång till. Därefter måste huset rivas.
För det lilla huset har bygglovet satts till den 22 april 2030, därefter får det förlängas en gång till innan det också måste rivas.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|
|
Bruksvägen fortsätter sedan in i Hässelby villastad som gång- och cykelväg, men det är en annan historia.
Foto: Henrik Henrikson.
|
|